
سجل قبرص للشحن
اختر هذا الخيار إذا كنت بحاجة إلى ترخيص مؤقت خلال يوم عمل إلى ثلاثة أيام عمل، ومعرفات لاسلكية (MMSI وعلامة النداء) في غضون 24 ساعة، وطريق واضح للحصول على وضع دائم في غضون ستة أشهر؛ نحن نتعامل مع تحديد الهوية، وإعداد شركة محلية (إذا لزم الأمر)، وتنسيق التصنيف، والتعامل مع مستندات الطاقم مع معالم ثابتة.
المزايا الضريبية والقانونية: نظام قائم على الحمولة معتمد من الاتحاد الأوروبي، وإعفاءات من المكاسب الناتجة عن بيع السفن المؤهلة، ولا يوجد حجز على الأرباح الموزعة الصادرة إلى غير المقيمين (مع مراعاة الشروط)، والاعتراف من قبل نوادي P&I الرئيسية، والتأجير الهيكلي المسموح به للداخل/الخارج، وفئات IACS المقبولة.
من وما هو المؤهل: المالكون والمديرون والمستأجرون لسفن الشحن والناقلات والوحدات البحرية واليخوت (الخاصة أو التجارية) من أي ولاية قضائية عبر كيان محلي أو وكيل معين. قد يتطلب الحمولة الأقدم عمليات مسح إضافية من قبل IACS class ومفتشي تحديد الهوية.
المستندات الأساسية: شهادة البناء أو فاتورة البيع، والحذف من الهوية السابقة (إن وجدت)، وشهادة الحمولة الدولية (1969)، و CSR، و DOC/SMC و ISSC لسفن SOLAS، وتأكيد الفئة، ودخول P&I، وصك الرهن العقاري (إذا كان ذلك ممكنًا)، وقائمة المعدات اللاسلكية، وإثبات الملكية والسلطة.
الجدول الزمني الذي يمكنك التخطيط على أساسه: الموافقة على الاسم - في نفس اليوم؛ التحديد المؤقت - بعد يوم عمل إلى ثلاثة أيام عمل من تاريخ الإيداع؛ علامة النداء/MMSI - في غضون 24 ساعة بعد المؤقتة؛ الترخيص الدائم - في غضون 6 أشهر بعد عمليات المسح والأصول؛ تسجيل الرهن العقاري - في نفس اليوم عند الإيداع؛ تأييدات الطاقم - 5-7 أيام عمل.
حزمة التسليم: شهادة تحديد الهوية المؤقتة، والحد الأدنى من الطاقم الآمن، وملاحظة النقش والعلامات، ورخصة الراديو، و CSR، وتأكيدات تأييد الضابط، والاتصال بشأن الحذف من الهوية السابقة.
اطلب قائمة مرجعية مخصصة وجدول الرسوم لاستلام خطة تفصيلية مع التواريخ المستهدفة والأطراف المسؤولة ومتطلبات التوثيق/الأبوستيل لكل مستند.
الأهلية وإعداد الملكية: قيود عمر السفينة، وهياكل الملكية المقبولة؛ التمثيل المحلي المطلوب
خدمات تسجيل الشركات في قبرص.التمثيل المحلي إلزامي إذا كان مالك المنفعة أو الشركة المالكة غير مقيم. قم بتعيين ممثل مفوض (فرد مقيم محلياً أو مقدم خدمة معتمد). يلزم وجود وكالة مفوضة موثقة ومصدقة، وتسمي الممثل لاستلام الإخطارات، وتقديم الطلبات، والتواصل مع إدارة العلم. الإعداد النموذجي: جواز سفر/معلومات العميل (KYC) للموكلين، شهادات الشركة (لا تزيد عن 6 أشهر)، إثبات العنوان، وفحص الالتزام بالعقوبات.
سياسة العمر للدخول تحت هذا العلم براغماتية ولكنها مدعومة بالأدلة. توقع العتبات التالية: حتى 15 عامًا - التصنيف بحالة جيدة مع شهادات نظامية سارية يكفي بشكل عام؛ 15-20 عامًا - مسح شرطي قبل الدخول من قبل منظمة معترف بها أو مفتش معين؛ أكثر من 20 عامًا - حالة بحالة، ويتطلب وثائق وتفتيش موسع؛ أكثر من 25 عامًا - فقط في حالات استثنائية: أعلى تصنيفات CAP، سجل نظيف لمراقبة دولة الميناء، وقياسات سماكة حديثة.
بالنسبة لناقلات النفط والكيماويات: يوصى بـ CAP 1-2 من عمر 15 عامًا؛ يجب تقديم آخر تقرير CAP، وحالة طلاء خزانات البضائع، والامتثال لـ IB/II/III، ووظائف VOC/ODME، وسجلات أداء IGS، وسجلات التفتيش/مراقبة دولة الميناء لمدة ثلاث سنوات. بالنسبة لناقلات البضائع السائبة التي يزيد عمرها عن 20 عامًا: قياسات السماكة خلال 12 شهرًا (أو 6 أشهر للمخاطر الأعلى)، وتقارير اختبار عنابر البضائع/فتحات التفتيش، وتاريخ CSR. قد تواجه السفن السياحية تفتيشًا أكثر صرامة قبل الدخول ووثائق ترقيات LSA/FFA.
الحد الأدنى من الامتثال الفني: يجب تصنيف السفينة بواسطة جمعية IACS معترف بها؛ رقم ISM/ISPS ساري (DOC/SMC/ISSC) مع تحديد هوية شركة التشغيل؛ مجموعة الشهادات النظامية سارية (خط التحميل، معدات السلامة، بناء السلامة، الاتصالات اللاسلكية للسلامة، IOPP، IAPP/EEXI، BWM، MLC). قدم آخر تقريرين لتفتيش مراقبة دولة الميناء، وآخر تقريرين لحالة التصنيف، وقائمة بالشروط/التوصيات، ومصفوفة شهادات الطاقم وفقًا لـ STCW.
يتوفر دخول متوازي بموجب عقد استئجار سفينة خالية (bareboat charter) إذا سمح العلم الأساسي بذلك وتمت المصادقة على الرهون البحرية وفقًا لذلك. المطلوب: عقد استئجار سفينة خالية موثق، موافقة من العلم الأساسي والدائن المرتهن، حذف أو تعليق السجل الأساسي (حسب الاقتضاء)، ومواءمة التصنيف/النظامي بموجب السلطة المختارة.
تسلسل الإعداد العملي: تشكيل SPV المالك (2-3 أيام)؛ تعيين الممثل المفوض (يوم واحد عند استلام POA/KYC)؛ الحصول على الموافقة على الاسم وتخصيص إشارة النداء اللاسلكي؛ تقديم وثائق الملكية والحمولة؛ ترتيب مسح ما قبل الدخول إذا كان عمر السفينة 15 عامًا أو أكثر؛ تقديم شهادات التصنيف/النظام ووثائق ISM/ISPS؛ تأمين ملفات الرهن البحري (إن وجدت) فورًا بعد الدخول.
انظر أيضاً: تسجيل الشركات في قبرص.
لتوفير الوقت: قم بتصفية DOC للمشغل مسبقًا مع السلطة قبل أي تفتيش؛ احصل على مراجعة أولية لسجل مراقبة دولة الميناء وحالة التصنيف؛ اطلب قياسات CAP/السماكة مبكرًا للسفن فوق 15-20 عامًا؛ جهز POA ثنائي اللغة لتجنب تأخيرات الترخيص في ولايات الأطراف المقابلة.
علامات حمراء تؤخر أو تمنع الدخول: شروط تصنيف معلقة على الهيكل/الآلات/السلامة؛ احتجازات مراقبة دولة الميناء خلال الـ 12 شهرًا الماضية دون دليل على الإغلاق؛ بنود BWM أو IAPP منتهية الصلاحية؛ عدم القدرة على إثبات ملكية المنفعة؛ عدم تعيين الممثل المحلي المفوض للمالكين غير المقيمين.
قائمة المستندات وتسلسل الإيداع: الموافقة على الاسم؛ التسجيل المؤقت (6 أشهر)؛ التسجيل الدائم؛ إلغاء العلامة السابقة
احصل على تعهد إلغاء موقع من العلم الحالي وموافقة خطية من أي جهة تمويل قبل طلب تحديد الاسم لمنع وجود فجوة في التغطية القانونية.
الموافقة على الاسم
- قدم ثلاثة أسماء بديلة (بالأبجدية اللاتينية) وتأكد من عدم وجود تعارض في قواعد بيانات المنظمة البحرية الدولية وسجلات الفئة الرئيسية.
- أرفق الاسم القانوني للمالك ورقم الشركة وإثبات تفويض الموقع (قرار مجلس الإدارة أو وكالة رسمية).
- تجنب المصطلحات المحظورة (البحرية، الدولة، المرتبطة بالخطر، أو الجغرافيا المضللة)؛ قم بتضمين ميناء الاختيار المقصود.
- توصية: قم بإجراء فحوصات العلامات التجارية ونظام التعرف الآلي لتقليل فرصة الاعتراض لاحقًا.
العلم المؤقت (ساري لمدة 6 أشهر)
- الشركة والسلطة
- شهادة التأسيس، قائمة المديرين/السكرتير، العنوان المسجل، شهادة حسن السيرة (جميعها موثقة ومعتمدة).
- وكالة رسمية تعين ممثلًا/وكيلًا محليًا مصرحًا به.
- إعلان المستفيد النهائي (الأسماء ونسب الملكية).
- ملكية السفينة وهويتها
- شهادة البناء (جديدة) أو فاتورة البيع الموثقة (إعادة بيع) تظهر سلسلة الملكية المستمرة.
- ملخص العلم السابق أو مستخرج السجل الحالي الذي يوضح الملكية والرهونات.
- شهادة الحمولة (ITC 69) والحمولة الوطنية، إن وجدت.
- دليل على تعيين رقم المنظمة البحرية الدولية؛ رقم تعريف الهيكل والعلامات المميزة.
- التصنيف والمتطلبات القانونية
- شهادة الفئة (الهيكل والمعدات) الصادرة عن جمعية معترف بها من قبل الإدارة.
- المتطلبات القانونية: خط التحميل، سلامة البناء، معدات السلامة، راديو السلامة، IAPP، IOPP، ISPP (إذا كان ذلك ممكنًا)، ISSC، DOC/SMC (ISM)، وشهادة MLC مع DMLC I و II.
- إذا كنت تنقل الفئة، احصل على التزامات إعادة الإصدار المتوافقة مع تاريخ تغيير العلم.
- الطاقم والتوظيف
- طلب الحد الأدنى الآمن المقترح للموظفين مع ملخص تصديقات STCW.
- نسخ من شهادات الكفاءة/التصديق للمالك وقائمة الطاقم النموذجية.
- الراديو والمعرفات
- طلب ترخيص الراديو للسفينة (رمز النداء، MMSI)؛ رقم تعريف EPIRB؛ تفاصيل Inmarsat/Iridium؛ رمز سلطة المحاسبة.
- نسخة من ترخيص محطة السفينة من العلم السابق للتخطيط الاستمراري.
- الشؤون المالية والتغطية
- تأكيد دخول P&I والبطاقة الزرقاء (البطاقات) الخاصة بـ CLC، Bunker، Wreck Removal، و HNS (إذا كان ذلك ممكنًا).
- إثبات دفع الرسوم والرسوم المفروضة حسب الحمولة.
- الأمن والرهون
- موافقة الجهة الممولة على تغيير العلم وصياغة الرهن المفضل لإعادة الإيداع، إن وجدت.
- تأكيد فحوصات العقوبات/الشخصيات السياسية البارزة للمالكين والمديرين.
- الإجراءات الرسمية
- جميع مستندات الشركة/الملكية موثقة ومعتمدة (اتفاقية لاهاي 1961) مع ترجمات إنجليزية معتمدة عند الحاجة.
- التسليم: الأصول عن طريق البريد السريع؛ نسخ ممسوحة ضوئيًا تمت الموافقة عليها مسبقًا لإصدار شهادة العلم المؤقت وملاحظة النقش والتحديد.
- الشركة والسلطة
العلم الكامل (التحويل من المؤقت)
- قدم خلال فترة الـ 6 أشهر:
- شهادة الإلغاء الأصلية من العلم السابق (أو موافقة الخروج المتوازي، إذا كانت السفينة مستأجرة بدون طاقم).
- فاتورة البيع الأصلية / شهادة البناء (سلسلة الملكية كاملة) وتأكيد إرجاع ملاحظة النقش والتحديد.
- إعادة إصدار الشهادات القانونية تحت العلم الجديد، CSR الجزء 1 والإدخالات اللاحقة، وسجل الملخص المستمر المحدث من العلم السابق.
- قدم خلال فترة الـ 6 أشهر:
الحذف المسبق قبل تغيير العلم (التوقيت والضمانات)
- طلب تعهد بالحذف يوضح أن الحذف سيتم عند إصدار شهادة العلم المؤقتة الجديدة.
- لا تقم بتنفيذ الحذف قبل استلام الوثيقة المؤقتة؛ استخدم توقيتًا متتاليًا لتجنب فترة عدم وجود علم.
- ترتيب إغلاق سجلات شهادات السلامة المستمرة (CSR) مع العلم السابق بتاريخ قبل دقيقة واحدة من فتح سجلات شهادات السلامة المستمرة (CSR) الجديدة؛ احتفظ بكلتا الوثيقتين على متن السفينة.
- تنسيق تبديل اسم النداء/MMSI مع سلطة المحاسبة الراديوية وتحديث تسجيل EPIRB في نفس اليوم.
- إذا كان هناك رهن، قم بتسجيل الرهن الجديد فورًا بعد الإصدار المؤقت وقبل حذف العلم السابق للحفاظ على استمرارية أمان المقرض.
التسلسل العملي لتقديم الطلبات والتسليم إلى الإدارة:
- طلب الموافقة على الاسم مع ثلاثة خيارات وتفاصيل المالك.
- مجموعة المستندات الأساسية للشركة وتوكيل (مصادق عليه/مصدق عليه بأبوستيل) لفتح حساب مع السلطة.
- حزمة الملكية وتأكيدات التصنيف/المتطلبات القانونية؛ طلب تاريخ الإصدار المؤقت.
- طلب رخصة الراديو مع المحددات؛ تم تقديم شهادات P&I والبطاقات الزرقاء.
- الحصول على تعهد الحذف من العلم السابق؛ تأمين موافقة الجهة الراهنة.
- إصدار شهادة العلم المؤقتة وملاحظة النحت/الوسم؛ وضع الوثائق على متن السفينة.
- إكمال النحت/الوسم؛ إعادة إصدار الوثائق القانونية تحت العلم الجديد؛ تشغيل فتح سجلات شهادات السلامة المستمرة (CSR).
- تقديم شهادة حذف العلم السابق الأصلية؛ تقديم المستندات الأصلية المتبقية؛ التحويل إلى الوضع الكامل.
نصيحة: احتفظ بغرفة بيانات واحدة مفهرسة تحتوي على إصدارات المستندات، تواريخ التصديق بأبوستيل، ومتتبعات انتهاء الصلاحية (DOC/SMC/MLC/تصنيف) لمنع حدوث ثغرات خلال فترة الـ 6 أشهر المؤقتة.
أسئلة وأجوبة:
أنا مالك من خارج الاتحاد الأوروبي. هل ما زلت أستطيع تسجيل سفينتي تحت علم قبرص؟
نعم. المسار الشائع هو امتلاك السفينة من خلال شركة قبرصية، يمكن أن تكون مملوكة بالكامل للأجانب. يمكننا تأسيس الشركة والعمل كوكيل محلي لتقديم الطلبات. في بعض الحالات، تتأهل أيضًا شركة من الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية لديها مقر عمل في قبرص وممثل مخول. جنسية الطاقم مرنة، تخضع لقواعد السلامة في التشغيل والشهادات، ويمكن أن يتم الإدارة التجارية بواسطة مدير مرخص له في قبرص. نقوم بمراجعة هيكلك ونقترح الخيار المؤهل الذي يناسب حالتك.
هل أنت مستعد لتأسيس شركتك في قبرص؟
يرافقك خبراؤنا خلال العملية بأكملها — التسجيل، الإعداد الضريبي، وفتح حساب بنكي.
اطلب استشارة ←