Κυπριακό νηολόγιο εμπορικών πλοίων

Επιλέξτε αυτήν την επιλογή εάν χρειάζεστε προσωρινό τίτλο εντός 1–3 εργάσιμων ημερών, αναγνωριστικά ραδιοφώνου (MMSI και διακριτικό κλήσης) εντός 24 ωρών, και μια σαφή πορεία προς την οριστική κατάσταση εντός έξι μηνών. χειριζόμαστε την επισήμανση, την ίδρυση τοπικής εταιρείας (αν χρειάζεται), τον συντονισμό κλάσης και τη διαχείριση εγγράφων πληρώματος με καθορισμένα ορόσημα.

Φορολογικά και νομικά οφέλη: Σύστημα βασισμένο στον τόνο εγκεκριμένο από την ΕΕ, απαλλαγές από κέρδη από την πώληση πλοίων που πληρούν τις προϋποθέσεις, καμία παρακράτηση φόρου σε εξερχόμενα μερίσματα σε μη κατοίκους (υπό προϋποθέσεις), αναγνώριση από μεγάλους Συνδέσμους P&I, επιτρέπεται η σύναψη bareboat, γίνονται δεκτές οι κλάσεις IACS.

Ποιος και τι είναι επιλέξιμο: πλοιοκτήτες, διαχειριστές, και εφοπλιστές φορτηγών πλοίων, δεξαμενόπλοιων, υπεράκτιων μονάδων και θαλαμηγών (ιδιωτικών ή εμπορικών) από οποιαδήποτε δικαιοδοσία μέσω τοπικής οντότητας ή εξουσιοδοτημένου εκπροσώπου. Παλαιότερα πλοία μπορεί να απαιτούν επιπρόσθετες επιθεωρήσεις από επιθεωρητές κλάσης IACS και νηολογίου.

Βασικά έγγραφα: πιστοποιητικό κατασκευαστή ή τιμολόγιο πώλησης, διαγραφή από προηγούμενο νηολόγιο (εάν υπάρχει), Διεθνές Πιστοποιητικό Χωρητικότητας (1969), CSR, DOC/SMC και ISSC για πλοία SOLAS, επιβεβαίωση κλάσης, εγγραφή P&I, σύμβαση υποθήκης (εάν ισχύει), λίστα ραδιοεξοπλισμού, απόδειξη ιδιοκτησίας και εξουσιοδότησης.

Χρονοδιάγραμμα που μπορείτε να προγραμματίσετε: έγκριση ονόματος – ίδια ημέρα. προσωρινό νηολόγιο – 1–3 εργάσιμες ημέρες μετά την κατάθεση. διακριτικό κλήσης/MMSI – εντός 24 ωρών μετά το προσωρινό. οριστικός τίτλος – εντός 6 μηνών μετά τις επιθεωρήσεις και τα πρωτότυπα. καταχώριση υποθήκης – ίδια ημέρα κατά την κατάθεση. εγκρίσεις πληρώματος – 5–7 εργάσιμες ημέρες.

Πακέτο παραδοτέων: Προσωρινό Πιστοποιητικό Νηολόγησης, Ελάχιστο Ασφαλές Επανδρωτικό, Δελτίο Χάραξης & Σήμανσης, Άδεια Ραδιοφωνίας, CSR, επιβεβαιώσεις έγκρισης αξιωματικών, και συντονισμός για τη διαγραφή από το προηγούμενο νηολόγιο.

Ζητήστε μια εξατομικευμένη λίστα ελέγχου και τιμοκατάλογο για να λάβετε ένα σχέδιο βήμα προς βήμα με ημερομηνίες-στόχους, υπεύθυνους και απαιτήσεις επικύρωσης/αποσπασμάτων για κάθε έγγραφο.

Επιλεξιμότητα και Ρύθμιση Ιδιοκτησίας: Όρια ηλικίας πλοίου, αποδεκτές δομές ιδιοκτησίας· απαιτούμενη τοπική εκπροσώπηση

Δείτε επίσης: Σύσταση ΕΠΕ στην Ανγκουίλα.

Συστήστε μια τοπική περιορισμένη εταιρεία ως εγγεγραμμένο ιδιοκτήτη. Αυτή η δομή είναι αποδεκτή για μη κατοίκους και μη-ΕΕ δικαιούχους και επιταχύνει τις εγκρίσεις υποθηκών, πληρωμάτων και φορολογικές εκκαθαρίσεις.

Αποδεκτές δομές ιδιοκτησίας: (α) εγγεγραμμένη τοπικά εταιρεία περιορισμένης ευθύνης με μετοχές (επιτρέπεται μοναδικός μέτοχος/διευθυντής· επιτρέπονται εταιρικοί διευθυντές· δεν υπάρχει ελάχιστο καταβεβλημένο κεφάλαιο· η σύσταση διαρκεί συνήθως 2–3 εργάσιμες ημέρες)· (β) φυσικό πρόσωπο ή εταιρεία της ΕΕ/ΕΟΧ που κατέχει άμεσα, υπό την προϋπόθεση ότι έχει οριστεί εξουσιοδοτημένος τοπικός εκπρόσωπος· (γ) μη-ΕΕ ιδιοκτησία μέσω τοπικής εταιρείας ή εταιρείας της ΕΕ/ΕΟΧ που ορίζει τοπικό εκπρόσωπο και ανοίγει τοπική διεύθυνση αλληλογραφίας.

Δείτε επίσης: Εγγραφή εταιρείας - Υπηρεσίες σύστασης Κύπρου.

Η τοπική εκπροσώπηση είναι υποχρεωτική εάν ο τελικός δικαιούχος ή η εταιρεία που κατέχει το πλοίο δεν είναι κάτοικος. Ορίστε έναν εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπο (κάτοικο της περιοχής ή αδειοδοτημένο εταιρικό πάροχο). Απαιτείται συγκροτημένη και επικυρωμένη εξουσιοδότηση, η οποία ορίζει τον εκπρόσωπο για τη λήψη ειδοποιήσεων, την κατάθεση αιτήσεων και την επικοινωνία με τη διοίκηση του νηολογίου. Συνήθης διαδικασία: διαβατήριο/KYC των δικαιούχων, εταιρικά πιστοποιητικά (όχι παλαιότερα από 6 μήνες), αποδεικτικό διεύθυνσης και έλεγχος κυρώσεων.

Η πολιτική ηλικίας για την εγγραφή σε αυτό το νηολόγιο είναι πραγματιστική αλλά βασισμένη σε αποδείξεις. Αναμένονται τα ακόλουθα όρια: έως 15 έτη – η κλάση σε καλή κατάσταση με έγκυρα πιστοποιητικά είναι γενικά επαρκής· 15–20 έτη – προ-εγγραφική επιθεώρηση κατάστασης από αναγνωρισμένο οργανισμό ή ορισμένο επιθεωρητή· άνω των 20 ετών – κατά περίπτωση, απαιτώντας εκτεταμένη τεκμηρίωση και επιθεώρηση· άνω των 25 ετών – μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις: κορυφαίες βαθμολογίες CAP, καθαρό ιστορικό ελέγχων κράτους λιμένα και πρόσφατες μετρήσεις πάχους.

Για δεξαμενόπλοια πετρελαίου και χημικών: Συνιστάται CAP 1–2 από 15 ετών· θα πρέπει να υποβάλλονται η τελευταία έκθεση CAP, η κατάσταση της επένδυσης της δεξαμενής φορτίου, η συμμόρφωση IB/II/III, η λειτουργικότητα VOC/ODME, τα αρχεία λειτουργίας IGS και τρία έτη αρχείων ελέγχου/PSC. Για χύδην φορτηγά άνω των 20 ετών: μετρήσεις πάχους εντός 12 μηνών (ή 6 μηνών για υψηλότερο κίνδυνο), εκθέσεις δοκιμών θαλάμων φορτίου/καλυμμάτων καταπακτών και ιστορικό CSR. Τα επιβατικά πλοία ενδέχεται να αντιμετωπίσουν αυστηρότερο επιτόπιο έλεγχο και τεκμηρίωση αναβαθμίσεων LSA/FFA.

Ελάχιστη τεχνική συμμόρφωση: το πλοίο πρέπει να είναι ταξινομημένο από αναγνωρισμένο φορέα IACS· έγκυρο ISM/ISPS (DOC/SMC/ISSC) με προσδιορισμένη την εκμεταλλεύτρια εταιρεία· ισχύουσα σουίτα κανονισμών (Γραμμή Φορτίου, Εξοπλισμός Ασφαλείας, Κατασκευή Ασφαλείας, Ραδιοεπικοινωνίες Ασφαλείας, IOPP, IAPP/EEXI, BWM, MLC). Υποβάλετε τις δύο τελευταίες εκθέσεις ελέγχου PSC, τις δύο τελευταίες εκθέσεις κατάστασης κλάσης, λίστα όρων/συστάσεων και πίνακα πιστοποιήσεων πληρώματος ανά STCW.

Παράλληλη εγγραφή υπό ναυπήγηση με bareboat charter είναι διαθέσιμη εάν η υποκείμενη σημαία το επιτρέπει και οι υποθήκες έχουν εγγραφεί αναλόγως. Απαιτείται: συμβολαιογραφημένη συμφωνία demise charterparty, συγκατάθεση από την υποκείμενη σημαία και τον ενυπόθηκο δανειστή, διαγραφή ή αναστολή του υποκείμενου αρχείου (όπως ισχύει) και ευθυγράμμιση κλάσης/κανονισμών υπό την επιλεγμένη αρχή.

Πρακτική ακολουθία εγκατάστασης: σχηματισμός της ιδιοκτήτριας SPV (2–3 ημέρες)· διορισμός του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου (1 ημέρα κατά τη λήψη POA/KYC)· λήψη έγκρισης ονόματος και εκχώρησης διακριτικού κλήσης ραδιοφώνου· υποβολή εγγράφων ιδιοκτησίας και χωρητικότητας· τακτοποίηση επιτόπιου ελέγχου εάν το πλοίο είναι 15+ ετών· υποβολή πιστοποιητικών κλάσης/κανονισμών και αποδεικτικών στοιχείων ISM/ISPS· εξασφάλιση αρχειοθετήσεων υποθηκών (εάν υπάρχουν) αμέσως μετά την εγγραφή.

Δείτε επίσης: Εγγραφή εταιρείας στην Κύπρο.

Εξοικονόμηση χρόνου: προ-έγκριση του DOC του χειριστή από την αρχή πριν από οποιονδήποτε έλεγχο· λήψη προκαταρκτικής ανασκόπησης ιστορικού PSC και κατάστασης κλάσης· παραγγελία CAP/μετρήσεων πάχους νωρίς για πλοία άνω των 15–20 ετών· προετοιμασία δίγλωσσης POA για αποφυγή καθυστερήσεων νομιμοποίησης στις δικαιοδοσίες των αντισυμβαλλομένων.

Κόκκινες σημαίες που καθυστερούν ή εμποδίζουν την εγγραφή: εκκρεμείς όροι κλάσης στο κύτος/μηχανοστάσιο/ασφάλεια· κατακρατήσεις PSC εντός των τελευταίων 12 μηνών χωρίς αποδείξεις κλεισίματος· ληγμένα στοιχεία BWM ή IAPP· αδυναμία απόδειξης του πραγματικού δικαιούχου· έλλειψη διορισμού του εξουσιοδοτημένου τοπικού αντιπροσώπου για μη κάτοικους ιδιοκτήτες.

Λίστα Εγγράφων & Ακολουθία Αρχειοθέτησης: Έγκριση ονόματος· προσωρινή εγγραφή (6 μήνες)· μόνιμη εγγραφή· διαγραφή από την προηγούμενη σημαία

Εξασφαλίστε υπογεγραμμένη δέσμευση διαγραφής από την τρέχουσα σημαία και γραπτή συγκατάθεση οποιουδήποτε ενυπόθηκου δανειστή πριν ζητήσετε εκκαθάριση ονόματος για να αποφύγετε κενό στην κανονιστική κάλυψη.

1. Έγκριση ονόματος

   • Υποβάλετε τρεις παραλλαγές ονομάτων (λατινικό αλφάβητο) και επιβεβαιώστε την απουσία σύγκρουσης σε βάσεις δεδομένων IMO και κύρια αρχεία κλάσης.
   • Επισυνάψτε το νόμιμο όνομα του πλοιοκτήτη, τον αριθμό εταιρείας και την απόδειξη εξουσιοδότησης του υπογράφοντος (απόφαση Διοικητικού Συμβουλίου ή πληρεξούσιο).
   • Αποφύγετε απαγορευμένους όρους (ναυτικός, κρατικός, σχετικός με κίνδυνο, ή παραπλανητική γεωγραφία)· συμπεριλάβετε την προτιμώμενη θύρα επιλογής.
   • Σύσταση: εκτελέστε ελέγχους εμπορικών σημάτων και AIS για να μειώσετε την πιθανότητα μεταγενέστερης αντίρρησης.

2. Προσωρινή σημαία (ισχύει 6 μήνες)

   • Εταιρικά και αρχές
     • Πιστοποιητικό σύστασης, λίστα διευθυντών/γραμματέα, εγγεγραμμένη διεύθυνση, πιστοποιητικό καλής εκτέλεσης (όλα συμβολαιογραφημένα και επικυρωμένα με apostille).
     • Πληρεξούσιο που διορίζει έναν τοπικό εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/πράκτορα.
     • Δήλωση τελικού πραγματικού δικαιούχου (ονόματα και ποσοστά ιδιοκτησίας).
   • Τίτλος και ταυτότητα του πλοίου
     • Πιστοποιητικό κατασκευαστή (νέο πλοίο) ή συμβολαιογραφημένο τιμολόγιο πώλησης (μεταπώληση) που δείχνει συνεχή αλυσίδα τίτλου.
     • Απόσπασμα προηγούμενης σημαίας ή τρέχον απόσπασμα μητρώου που δείχνει την ιδιοκτησία και τα βάρη.

Πιστοποιητικό χωρητικότητας (ITC 69) και εθνικό πιστοποιητικό χωρητικότητας, εάν υπάρχει.

Απόδειξη ανάθεσης αριθμού IMO· αναγνώριση σκαριού και διακριτικά σήματα.

Κλάση και κανονιστική συμμόρφωση

• Πιστοποιητικό κλάσης (σκαρί & μηχανοστάσιο) που εκδίδεται από αναγνωρισμένο από την διοίκηση οργανισμό.
• Κανονιστική συμμόρφωση: Πιστοποιητικό Φορτωτικής Γραμμής, Κάρτα Ασφαλείας Κατασκευής, Κάρτα Ασφαλείας Εξοπλισμού, Κάρτα Ασφαλείας Ραδιοεπικοινωνιών, IAPP, IOPP, ISPP (εάν ισχύει), ISSC, DOC/SMC (ISM), και πιστοποιητικό MLC με DMLC I & II.
• Εάν γίνεται αλλαγή κλάσης, εκδώστε δεσμεύσεις επανέκδοσης συμβατές με την ημερομηνία αλλαγής νηολογίου.

Πλήρωμα και στελέχωση

• Αίτηση για ελάχιστη ασφαλή στελέχωση με περίληψη εγκρίσεων STCW.
• Αντίγραφα πιστοποιητικών ικανότητας/εγκρίσεων Πλοιάρχου και πρότυπο καταλόγου πληρώματος.

Ραδιοεπικοινωνίες και αναγνωριστικά

• Αίτηση για άδεια ραδιοεπικοινωνιών πλοίου (διακριτικό κλήσης, MMSI)· HEX ID EPIRB· στοιχεία Inmarsat/Iridium· Κωδικός Λογαριασμού.
• Αντίγραφο άδειας ραδιοφωνικού σταθμού πλοίου από το προηγούμενο νηολόγιο για σχεδιασμό συνέχειας.

Οικονομικά και κάλυψη

• Βεβαίωση εισόδου P&I και Μπλε Κάρτα(ες) για CLC, Bunker, Wreck Removal, και HNS (εάν ισχύει).
• Απόδειξη πληρωμής τελών και τελών βάσει χωρητικότητας.

Ασφάλεια και υποθήκες

• Συναίνεση του ενυπόθηκου δανειστή για αλλαγή νηολογίου και προσχέδιο προνομιακής υποθήκης για επανακατάθεση, εάν υπάρχει.
• Επιβεβαίωση ελέγχου για κυρώσεις/ΠΡΠ για πλοιοκτήτες και διαχειριστές.

Τυπικές διαδικασίες

• Όλα τα εταιρικά/τίτλου εγγράφα επικυρωμένα και apostilled (Σύμβαση Χάγης 1961) με πιστοποιημένες αγγλικές μεταφράσεις όπου χρειάζεται.
• Παράδοση: πρωτότυπα με courier· σαρωμένα αντίγραφα για προέγκριση για την έκδοση της Προσωρινής Πιστοποιητικού Νηολογίου και του Σημειώματος Σήμανσης & Χάραξης.

Πλήρης νηολόγηση (μετατροπή από προσωρινή)

• Υποβολή εντός του 6μηνου παραθύρου:
  • Πρωτότυπο πιστοποιητικό διαγραφής από το προηγούμενο νηολόγιο (ή έγκριση παράλληλης εξαγωγής, εάν bareboat).
  • Πρωτότυπο πιστοποιητικό πώλησης/κατασκευαστή (αλυσίδα τίτλων πλήρης) και επιβεβαίωση επιστροφής Σημειώματος Σήμανσης & Χάραξης.
  • Επανεκδοθέντα κανονιστικά πιστοποιητικά υπό το νέο νηολόγιο, CSR Μέρος 1 και μεταγενέστερες καταχωρήσεις, και ενημερωμένο Συνεχές Στατιστικό Αρχείο από το προηγούμενο νηολόγιο.
  • Οριστικοποιημένο Έγγραφο Ελάχιστης Ασφαλούς Στελέχωσης και μόνιμη άδεια ραδιοεπικοινωνιών.
  • Στοιχεία εγγραφής υποθήκης και έγγραφα (εάν ισχύει) με αποδείξεις πληρωμής τελών.
• Σύσταση: κλειδώστε την ημερομηνία μετατροπής με την κλάση και τον RO δύο εβδομάδες νωρίτερα για ευθυγράμμιση επιθεωρήσεων, μεταφορά/έναρξη CSR, και εγκρίσεις Μπλε Κάρτας.

Διαγραφή από προηγούμενο νηολόγιο (χρονοδιάγραμμα και διασφαλίσεις)

• Ζητήστε δέσμευση διαγραφής που δηλώνει ότι η διαγραφή θα πραγματοποιηθεί κατά την έκδοση του νέου Προσωρινού Πιστοποιητικού Νηολογίου.
• Μην πραγματοποιήσετε τη διαγραφή πριν λάβετε το προσωρινό έγγραφο· χρησιμοποιήστε παράλληλη χρονική σειρά για να αποφύγετε περίοδο χωρίς νηολόγιο.
• Κανονίστε κλείσιμο CSR με το προηγούμενο νηολόγιο με ημερομηνία ένα λεπτό πριν το άνοιγμα του νέου CSR· φυλάξτε και τα δύο έγγραφα επί του σκάφους.
• Συντονίστε την αλλαγή διακριτικού κλήσης/MMSI με την αρχή λογοδοσίας ραδιοεπικοινωνιών και ενημερώστε την εγγραφή EPIRB την ίδια ημέρα.
• Εάν υπάρχει υποθήκη, καταθέστε τη νέα υποθήκη αμέσως μετά την προσωρινή έκδοση και πριν από τη διαγραφή από το προηγούμενο νηολόγιο για τη διατήρηση της συνέχειας ασφάλειας του δανειστή.

Πρακτική σειρά για καταθέσεις και παράδοση στην διοίκηση:

1. Αίτημα έγκρισης ονόματος με τρεις επιλογές και στοιχεία ιδιοκτήτη.
2. Βασικό εταιρικό σύνολο και πληρεξούσιο (επικυρωμένο/apostilled) για άνοιγμα λογαριασμού στην αρχή.
3. Πακέτο τίτλου και επιβεβαιώσεις κλάσης/κανονιστικής συμμόρφωσης· ζητήστε ημερομηνία προσωρινής έκδοσης.
4. Αίτηση άδειας ραδιοεπικοινωνιών με αναγνωριστικά· κατάθεση P&I και Μπλε Καρτών.
5. Λήψη δήλωσης διαγραφής από την προηγούμενη σημαία· εξασφάλιση συναίνεσης του υποθηκευτή.
6. Έκδοση Προσωρινού Πιστοποιητικού Σημαίας και Σημειώματος Χάραξης & Σήμανσης· τοποθέτηση εγγράφων επί του πλοίου.
7. Ολοκλήρωση χάραξης/σήμανσης· επανέκδοση πιστοποιητικών υπό τη νέα σημαία· έναρξη Ανοιχτής Ετήσιας Επιθεώρησης (CSR).
8. Κατάθεση του πρωτότυπου πιστοποιητικού διαγραφής της προηγούμενης σημαίας· υποβολή των υπόλοιπων πρωτοτύπων· μετατροπή σε πλήρη ισχύ.

Συμβουλή: διατηρήστε έναν ενιαίο, ευρετηριασμένο χώρο δεδομένων με εκδόσεις εγγράφων, ημερομηνίες επικύρωσης (apostille) και παρακολούθηση ημερομηνιών λήξης (DOC/SMC/MLC/class) για να αποτρέψετε κενά κατά την 6μηνη προσωρινή περίοδο.

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ & ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ:

 

 

Είμαι ιδιοκτήτης εκτός ΕΕ. Μπορώ ακόμα να νηολογήσω το πλοίο μου υπό κυπριακή σημαία;

Ναι. Η συνήθης οδός είναι η κατοχή του πλοίου μέσω κυπριακής εταιρείας, η οποία μπορεί να είναι 100% ξένης ιδιοκτησίας. Μπορούμε να ιδρύσουμε την εταιρεία και να ενεργήσουμε ως τοπικός αντιπρόσωπος για τις καταθέσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πληροί τις προϋποθέσεις και μια εταιρεία της ΕΕ/ΕΟΧ με τόπο δραστηριότητας στην Κύπρο και εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η εθνικότητα του πληρώματος είναι ευέλικτη, υπό την προϋπόθεση της ασφαλούς επάνδρωσης και των κανονισμών πιστοποίησης, και η εμπορική διαχείριση μπορεί να γίνει από αδειοδοτημένο διαχειριστή στην Κύπρο. Θα εξετάσουμε τη δομή σας και θα προτείνουμε την επιλογή που πληροί τις προϋποθέσεις και ταιριάζει στην περίπτωσή σας.