Registre maritime chypriote

Optez pour cette option si vous avez besoin d'un titre provisoire sous 1 à 3 jours ouvrables, d'identifiants radio (MMSI et indicatif d'appel) sous 24 heures et d'une voie claire vers un statut permanent dans les six mois ; nous nous occupons de l'immatriculation, de la création d'une société locale (si nécessaire), de la coordination des classes et de la gestion des documents de l'équipage avec des étapes fixes.

Avantages fiscaux et juridiques : système approuvé par l'UE basé sur le tonnage, exonérations sur les plus-values provenant de la vente de navires admissibles, aucune retenue à la source sur les dividendes sortants versés à des non-résidents (sous réserve de conditions), reconnaissance par les principaux clubs P&I, location coque nue autorisée, classes IACS acceptées.

Qui et quoi est admissible : propriétaires, gestionnaires et affréteurs de cargos, de pétroliers, d'unités offshore et de yachts (privés ou commerciaux) de toute juridiction via une entité locale ou un représentant désigné. Les tonnages plus anciens peuvent nécessiter des inspections supplémentaires par la classe IACS et les inspecteurs de l'État du pavillon.

Documents de base : certificat de construction ou acte de vente, radiation du précédent pavillon (le cas échéant), certificat international de jaugeage (1969), CSR, DOC/SMC et ISSC pour les navires SOLAS, confirmation de classe, adhésion à un club P&I, acte d'hypothèque (le cas échéant), liste des équipements radio, preuve de propriété et d'autorité.

Calendrier prévisionnel : autorisation du nom – le jour même ; immatriculation provisoire – 1 à 3 jours ouvrables après le dépôt ; indicatif d'appel/MMSI – dans les 24 heures suivant l'immatriculation provisoire ; titre permanent – dans les 6 mois suivant les inspections et les originaux ; enregistrement hypothécaire – le jour même du dépôt ; approbation des membres d'équipage – 5 à 7 jours ouvrables.

Dossier de livrables : certificat provisoire d'immatriculation, effectif minimal de sécurité, note de marquage et de découpe, licence radio, CSR, confirmations d'approbation des officiers et liaison pour la radiation du précédent pavillon.

Demandez une liste de contrôle personnalisée et un barème de frais pour recevoir un plan étape par étape avec les dates cibles, les parties responsables et les exigences de notarisation/apostille pour chaque document.

Admissibilité et configuration de la propriété : limites d'âge des navires, structures de propriété acceptables ; représentation locale requise